Este corredor tiene una gran importancia estratégica en el marco del intercambio y el desarrollo comercial, al enlazar entre sí dos de las principales ciudades del país (Bogotá y Cali), así como con las zonas portuarias del Pacífico, especialmente la de Buenaventura, que constituye uno de los principales puertos del país en movimiento de carga contenerizada, que en su inmensa mayoría pasa a ser transportada por carretera a través de las vías del corredor.

Habilita el transporte de carga por todos los posibles modos de transporte: carretera a través de las vías que conectan Bogotá con Cali así como con otras ciudades de influencia como Cartago (que conecta con el corredor logístico Medellín - Cali), Pasto, Mocoa o Ipiales, en la frontera con Ecuador, ferrocarril a través del corredor férreo del Pacífico, que enlaza Buenaventura con Cali, La Tebaida y La Felisa, fluvial a través del cauce navegable del río Putumayo hasta la frontera con Brasil en Tarapacá, marítimo a través de las zonas portuarias de Buenaventura y Tumaco, y aéreo mediante las conexiones con los principales aeropuertos del corredor, entre otros los de Bogotá, Pereira, Cali y Pasto.